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LA NUEVA GENERACIÓN DE LOS CAMIONES MAN


El pasado 14 de febrero del presente año fue presentado en Europa la nueva generación de los camiones MAN,esta marca alemana presenta novedades en sus nuevos productos de larga distancia,urbano,minería,entre otros productos que ofrece los productos MAN.Ein MAN TGX steht ohne Aufbau in der Münchner Entwicklungswerkstatt

En cuanto sus características encontramos las siguientes:
MAN TGL
PESO TOTAL PERMITIDO: 7,5 - 12 toneladas
MOTORES: D08 4 cilindros 160/190/220 cv
TRACCIÓN: Dos ejes tracción trasera
CABINAS: CC - FN - FM - DN

MAN TGM
PESO TOTAL PERMITIDO: 12 - 26 toneladas
MOTORES: D08 6 cilindros 250/290/320 cv
TRACCIÓN: Dos ejes, tracción trasera - tracción total - tres ejes / tracción trasera
CABINAS: CC - FN - FM - DN

MAN TGS
PESO TOTAL PERMITIDO: 18 - 41 toneladas
MOTORES: D15 6 cilindros /330/360/400 cv D26 6 cilindros 430/470/510 cv
TRACCIÓN:Dos ejes tracción trasera HydroDrive, tracción trasera
                     Tres ejes tracción trasera HydroDrive ,tracción total 
                     Cuatro ejes tracción trasera tracción trasera 
                     HydroDrive tracción total
CABINA: NN - FN - FM

MAN TGX
PESO TOTAL PERMITIDO: 18 - 41 toneladas
MOTORES:  D15 6 cilindros 330/360/400 cv
                     D26 6 cilindros 430/470/510 cv
                     D38 6 cilindros 540/580/640 cv
TRACCIÓN: Dos ejes tracción trasera HydroDrive
                      Tres ejes, tracción trasera
                     Cuatro ejes, tracción trasera
CABINAS: GN - GM - GX


Commercial Vehicles | MAN Truck & Bus Presents New TG Range of ...

Así es la nueva generación de camiones de MAN Truck & Bus - Camión ...

MAN TRUCK & BUS presenta su nueva generación de camiones ...

MAN Truck & Bus presenta su nueva generación de camiones
Aquí solo, el nuevo TG completó 30,000 kilómetros para probar la estabilidad permanente de los componentes", explica Stephan Schütt. Los controladores de prueba habían sido reemplazados después de media hora para que no sufrieran ningún problema de salud debido a la vibración, así de rigurosa es la prueba de carga. Los desarrolladores solo están satisfechos si el camión cumple con todos los requisitos en términos de funcionalidad, robustez, diseño y economía. "No todas las ideas del desarrollo previo alcanzan la etapa de producción. Estoy especialmente orgulloso de haber realizado el actualizador giratorio MAN SmartSelect en la nueva cabina", dice Stephan Schütt. "Es una revolución en la facilidad de uso".






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